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日本ITS发展体系整体上采取自下而上、单点功能突破、系统整合的模式,从各个系统之间的整合到车联网和车路协同技术的应用,向实现舒适移动的社会发展。
日本交通公路商务考察行程(关东五天) | ||
日期 | 地点 | 活动内容 |
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第一天 | 国内——⽇本东京 | 商业精英们在机场集合,办理登机手续,乘坐国际航班飞往⽇本东京。 |
第二天 | 东京 |
上午:【企业参访】日本エンタープライズ株式会社 下午:【企业参访】富士通株式会社 |
第三天 | 东京 |
上午:【企业参访】西日本高速公路 下午:【企业参访】Cubic Plaza新横滨站 |
第四天 | 东京-富士山 |
上午:【文化体验】富士山、忍野八海 下午:【文化体验】秋叶原皇居 |
第五天 | 东京-国内 | 考察圆满结束,乘国际航班返回温暖的家 |
* 行程可以根据客户要求进行调整, 如有变更以最终确认为准 |
商业精英们在机场集合,办理登机手续,乘坐国际航班飞往⽇本东京。
抵达后专人专车接机,前往酒店休息,调整时差。
智能手机应用服务、配套支持、采购支持、教育支持、交通信息服务、语音技术服务、托管服务等为中心的面向一般消费者的创作业务智能手机应用服务、配套支持、采购支持、教育支持、交通信息服务、语音技术服务、托管服务等为中心展开业务。
从交通基础设施转向支持生活基础设施的服务
在支持移动服务提供商高效运营的同时,我们将通过与火车、公共汽车和出租车等公共交通工具以及驾驶评估和保险等外部服务相结合,实现“移动共享经济”。我们将把本服务中积累的使用记录数据的利用范围扩大到交通以外的领域,旨在进一步为该地区做出贡献。(追求地方公共交通的跨部门效应)
西日本高速公路株式会社是依据高速公路株式会社法设立的特殊会社(NEXCO3社之一)。负责自动车専用道路管理运营。
近畿中国四国九州旧日本道路公团(JH)管理的高速公路与自动车専用道路事业范围。事业范围包括福井县的一部份(小滨市以西)、滋贺县的一部份(东近江市甲贺市以东)除外。都市高速公路阪神高速公路亦为事业范围外。
Cubic Plaza新横滨是站前广场、宾馆、商店、饮食等一体化的复合型枢纽设施,是横滨市广域交通网络的枢纽中心。Cubic Plaza新横滨根据立体城市规划制度设计而成,通过公私一体化的开发建设,除建设了枢纽站大楼,高架下设置服务设施等手法外,还改良了车站大楼,将车站检票与环形步行者天桥有机地结合在一起,提高了整体地区的回游性和便利性,吸引了大量的外资企业和IT企业入住,成为该地的枢纽中心。
Cubic Plaza新横滨站,采用立体化布置,将车站与建筑基底及综合体上部层叠化,是集酒店、商业零售、餐饮于一体的车站综合体。
从山脚到山顶,共划分为10个阶段,每个阶段是一个合目,由山脚下出发到半山腰称为五合目。
忍野八海是日本山梨县山中湖和河口湖之间忍野村的涌泉群,因为错落有致地散布着八个清泉,故得名忍野八海。
皇居是日本天皇居住的地方,一般指包括皇居前广场、皇居外苑及皇居东御园在内的区域,位于东京中心,周围护城河环绕,风景优美。昭和42年建造完成,集日本古典建筑美于一身,地上两层地下一层,面积共24175平方米。
考察圆满结束,搭乘国际航班返回中国。结束愉快的考察之旅。
大型巴士的可乘坐人数达28-50人左右,适用于长途移动到旅游景点,住宿旅游时会有好处。因为有2~3个贯通型的行李箱,对于体大规模的公司职员考察等行李多的情况也可以十分放心。
预约电话:400-600-4656 转 2
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