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德国客车行业商务考察行程【行程周期:6天】
如今,中国汽车制造业也已确立自主研发和技术创新战略,然而创新意识的薄弱、精专人才的匮乏、核心技术的缺失,让中国汽车制造仍处在模仿与追随中,品牌抗风险能力极弱,更无法论及其国际竞争力。如何在汽车制造业新能源制造之战中,占得一席之地,成为中国汽车制造的正面临的重大挑战。

德国客车行业商务考察行程


西方发达国家早在上世纪60年代起就对车辆噪声给予了足够的重视,着手汽车噪声控制的研究和制定限制噪声的法规。美国、日本和欧洲等国家和地区,从上世纪 70 年代起每隔一段时间就修订一次相关的法规或标准,并且每修订一次都将噪声值下降 2~3dB。随着近年来社会环保力度的加大,国内外法规对于汽车噪声水平要求越来越严格,我国客车行业整体噪声水平偏高,如何降低客车的噪声水平已经成为我国客车行业的主要攻关难题。

行程优势


尼奥普兰巴士公司

尼奥普兰巴士公司(Neoplan Bus GmbH) 是德国著名的客车生产商, 2001年,尼奥普兰被MAN集团收购,现隶属于MAN旗下的Neoman 汽车公司。
德国MAN集团成立于1758年三个字母 MAN 由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nurnberg(机械工厂奥斯堡纽伦堡)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑,是一个欧洲领先的工程集团,在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作,能力全面,提供系统解决方案。集团旗下有三大业务领域,分别提供卡车、客车、柴油发动机和透平机械,并在各个业务领域都处于全球领先地位。MAN 集团与印度,波兰,土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。

奔驰博物馆

博物馆收藏的汽车超过160辆。世界最早期的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为 Mercedes的汽车及新款跑车展,均可在此博物馆中看到。除了汽车,馆内还存有大量其他资料、文献和零部件晚餐后入住斯图加特酒店休息。

奔驰总部流水线和生产工场

“我们不需要去编造一个动听的故事-自从1886年我们就书写了历史”
奔驰汽车,一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。现在,奔驰汽车已过百岁寿辰,然而它的名字和公司的口号一样,依然叫的响亮。。

美因茨大学

美茵茨约翰内斯·古腾堡大学(Johannes Gutenberg-Universität Mainz),简称美茵茨大学,位于德国莱茵兰-普法尔茨州的中心地带。
该大学以德国铁匠约翰内斯·古腾堡(Johannes Gutenberg)的名字命名,他也被称为欧洲印刷革命之父。前身为美茵茨大学,成立于1477年,教皇批准了该机构,以便该机构成为当时最大的天主教大学之一,广泛关注神学。1798年在拿破仑占领下关闭。1946年,今天的美茵茨大学成立。自从学校2005年1月1日进行结构改革后,学校分为11个部门。。

哥德堡城市观光

文化访问:斯堪森堡、海神波赛东雕塑、Avenyn大道
斯堪森堡位于哥德堡 Haga 区,建于17世纪,城墙有4-5米厚,初始目的是用来防御丹麦的南面进攻,但其实从来没有被攻击过,城堡周围的炮台也从未被使用。2004 年之前作为军事博物馆供人参观,现在主要提供私人会议及聚会场所。斯堪森堡位于城市的制高点,要爬一段很长很长的楼梯才能到,上到城堡附近可以鸟瞰整个市区。
海神波赛东雕塑是在1931年建成的,是哥德堡城海洋时代权力标志Avenyn 大道全长约1000米左右,哥德堡艺术博物馆也坐落在这里。街道两边是主要的商业聚集地,也是一些富有商人居住的地方晚餐后入住哥德堡酒店休息。

沃尔沃工厂

沃尔沃总部位于哥德堡西北部的 Hisingen 岛上离市中心大约12公里人们将那里称为沃尔沃城。包括总部大楼、设计中心、安全碰撞中心、沃尔沃品牌体验中心、沃尔沃博物馆以及托斯兰达工厂等。沃尔沃汽车的所有制造过程,包括零部件生产、钢成型(冲压)、车身建造、表面处理和最终装配,都使用了最尖端的科技技术解决方案。流水线上许多简单却要求精密的工作,都由两旁的机械臂代劳了,只有在一些需要复杂操作的环节,才由人工代替机器完成。

 
 
 

行程安排


德国客车行业商务考察行程
日期 地点 活动内容
第一天 中国一幕尼黑 商业精英们在机场集合,办理登机手续,乘坐国际航班飞往德国慕尼黑。
第二天 慕尼黑--斯图加特 商务访问: 尼奥普兰主公司曼恩集团
文化访问: 奔驰博物馆
第三天 斯图加特--法兰克福 商务访问:奔驰总部流水线和生产工场 (斯图加特)
商务访问: 美因茨大学公商管理学院讲座
第四天 法兰克福一哥德堡 从法兰克福去哥德堡
文化访问:斯堪森堡、海神波赛东雕塑、Avenyn大道
第五天 鹿特丹-哥德堡 参观沃尔沃工厂
整理行囊,前往国际机场。
第六天 哥德堡-国内 考察圆满结束,乘国际航班返回温暖的家
* 行程可以根据客户要求进行调整, 如有变更以最终确认为准

行程详情


  • Day 1 国内-幕尼黑
  • 国内-幕尼黑

    商业精英们在机场集合,办理登机手续,乘坐国际航班飞往幕尼黑。

    抵达后专人专车接机,前往酒店休息,调整时差。

  • Day 2 慕尼黑--斯图加特
  • 尼奥普兰主公司曼恩集团

    尼奥普兰巴士公司(Neoplan Bus GmbH) 是德国著名的客车生产商, 2001年,尼奥普兰被MAN集团收购,现隶属于MAN旗下的Neoman 汽车公司。

    德国MAN集团成立于1758年三个字母 MAN 由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nurnberg(机械工厂奥斯堡纽伦堡)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑,是一个欧洲领先的工程集团,在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作,能力全面,提供系统解决方案。集团旗下有三大业务领域,分别提供卡车、客车、柴油发动机和透平机械,并在各个业务领域都处于全球领先地位。MAN 集团与印度,波兰,土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一

  • 奔驰博物馆

    博物馆收藏的汽车超过160辆。世界最早期的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为 Mercedes的汽车及新款跑车展,均可在此博物馆中看到。除了汽车,馆内还存有大量其他资料、文献和零部件晚餐后入住斯图加特酒店休息。

  • Day 3 斯图加特--法兰克福
  • 奔驰总部

    商务访问:奔驰总部流水线和生产工场 (斯图加特)

    生产线参观;

    座谈交流:(1)生产全流程环节把控和管理;(2)供应商与技术应用的质量把控;

    主题学习:(1)保持前沿的研发与科技创新理念(2)公司人才培养体制;(3)公司全局人才与人员管理理念与制度;

    背景:奔驰总部是世界上最大的豪华轿车生产基地,全球领先的高度自动化汽车生产线。。

  • 美因茨大学公商管理学院讲座

    美因茨大学是一所位于莱茵兰-法尔茨州美因茨的德国高等学校,是德国最古老的大学之一,同时也是“德国U15”成员,这是德国15 所科研实力雄厚、有国际影响力的大学的战略权益代表联盟亦是德国的“常春藤盟校”。美因茨大学商学院拥有德国最高学位认证机构之一的 FIBAA 国际工商管理课程评估基金会的认证,同时与工业界有非常广泛的合作。授课教授不仅来自美因茨大学,还有很多来自德国及欧洲其他知名大学如慕尼黑工业大学,班贝格大学,曼海姆大学还有苏黎世帝国理工,伯尔尼大学的知名教授。

  • Day 4 法兰克福一哥德堡
  • 哥德堡城市观光

    文化访问:斯堪森堡、海神波赛东雕塑、Avenyn大道

    斯堪森堡位于哥德堡 Haga 区,建于17世纪,城墙有4-5米厚,初始目的是用来防御丹麦的南面进攻,但其实从来没有被攻击过,城堡周围的炮台也从未被使用。2004 年之前作为军事博物馆供人参观,现在主要提供私人会议及聚会场所。斯堪森堡位于城市的制高点,要爬一段很长很长的楼梯才能到,上到城堡附近可以鸟瞰整个市区。

    海神波赛东雕塑是在1931年建成的,是哥德堡城海洋时代权力标志Avenyn 大道全长约1000米左右,哥德堡艺术博物馆也坐落在这里。街道两边是主要的商业聚集地,也是一些富有商人居住的地方

  • Day 5 哥德堡
  • 沃尔沃工厂

    沃尔沃总部位于哥德堡西北部的 Hisingen 岛上离市中心大约12公里人们将那里称为沃尔沃城。包括总部大楼、设计中心、安全碰撞中心、沃尔沃品牌体验中心、沃尔沃博物馆以及托斯兰达工厂等。沃尔沃汽车的所有制造过程,包括零部件生产、钢成型(冲压)、车身建造、表面处理和最终装配,都使用了最尖端的科技技术解决方案。流水线上许多简单却要求精密的工作,都由两旁的机械臂代劳了,只有在一些需要复杂操作的环节,才由人工代替机器完成。

  • Day 6 哥德堡-国内
  • 返回国内

    考察圆满结束,搭乘国际航班返回中国。结束愉快的考察之旅。

生 活 保 障


饮食
住宿
交通

大型巴士的可乘坐人数达28-50人左右,适用于长途移动到旅游景点,住宿旅游时会有好处。因为有2~3个贯通型的行李箱,对于体大规模的公司职员考察等行李多的情况也可以十分放心。

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